Fluturimet në destinacione të gabuara, s’janë aq të pazakonta – ja pse ndodhin

Një aeroplan i British Airways ateroi aksidentalisht në Skoci në vend të Gjermanisë të hënën, duke shkaktuar çudi dhe befasi në internet.

Edhe pse shumica dërrmuese e fluturimeve shkojnë në destinacionet e duhura, situata të tilla nuk janë krejtësisht të padëgjuara, shkruan Business Insider.

Një analizë e Associated Press zbuloi se të paktën 150 fluturime nga aeroplanët amerikanë ulën ose filluan të vendoseshin në aeroportin e gabuar midis viteve 1990 dhe 2014.

Gabimet përfshinin uljen në aeroportin e gabuar në qytetin e duhur dhe uljen në shtetin e gabuar. Gabimi njerëzor është shkaku kryesor.

Një arsye kryesore është se shumica e aeroporteve duken njësoj, një pilot tha: “Njerëzit shpesh shohin atë që ata presin të shohin, edhe kur është e gabuar”.

Pasagjerët në një fluturim të British Airways të hënën nga Londra në Dyseldorf, Gjermani, u tronditën kur një njoftim i mirëpriti ata në Edinburg, kryeqytetin e Skocisë.

British Airways kërkoi falje klientëve që aksidentalisht përfunduan 525 kilometra nga destinacioni i tyre. Firma gjermane WDL Aviation, e cila po drejtonte fluturimin e British Airways, tha se ende po hetonte se çfarë shkoi keq.

Historia u bë virale, pjesërisht për shkak të asaj se sa e pazakontë dukej. Por një fluturim aksidentalisht në aeroportin, vendin, apo edhe kontinentin e gabuar, është më i zakonshëm se sa mund të mendoni.

Këto gabime ndodhin kryesisht për shkak të gabimit njerëzor.

Për shembull, kur një fluturim Delta u ul në aeroportin e gabuar në Minneapolis në vitin 2017, hetimi zyrtar arriti në përfundimin se kjo ishte për shkak se piloti nuk e kishte fluturuar atë rrugë shumë dhe u hutua.

Dhe hetimi për një fluturim të humbur Air Asia të vitit 2015 zbuloi se piloti “pa dashje” vuri koordinatat e gabuara për fluturimin e tij. Në vend që të shkonte nga Sydney në Kuala Lumpur, Malajzi, piloti vuri në koordinata në Afrikën e Jugut dhe përfundoi duke u kthyer në Australi dhe duke u ulur në Melburn.

Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit i SHBA’së paralajmëron pilotët se është e lehtë të futeni në aeroportin e gabuar sepse ato duken të ngjashme dhe që pilotët kanë nevojë për “përgatitje adekuate, monitorim të fuqishëm dhe kontrollim të pozitës duke përdorur të gjitha burimet në dispozicion”.

Ai u tregon pilotëve të njihen me paraqitjen e aeroportit dhe karakteristikat që e bëjnë atë të dallohet dhe për të “konfirmuar se ju keni identifikuar saktë aeroportin e destinacionit përpara se të raportoni aeroportin ose pistën”.

Një ish pilot i Forcave Ajrore i cili mëson sigurinë e aviacionit tha Atlantiku sa e lehtë është që pilotët të shohin një pistë dhe të marrin pajisjet e tyre të automatizuara të lundrimit janë të gabuara.

“Ju keni këto dritat e pistës, dhe ju po i shikoni ato, dhe ato janë duke thënë: ‘Ejani tek unë, ejani tek unë. Ata janë si sirenat e oqeanit. “

Me fjalë të tjera, humbja e rrugëve të aeroplanëve nuk është diçka për të cilën duhet bërë shaka.

(Kosova Sot)