Lexoni edhe:
Gjesti shpërthen në lot teksa takohet me fansin e tij
A e dini cila veturë ishte e para që kishte një motor me naftë?
Motori me naftë debutoi në një makinë pasagjerësh pothuajse 90 vjet më parë.
Edhe pse Mercedes-Benz 260 D i vitit 1936 shpesh përmendet si makina e parë e prodhimit me motor nafte, e gjithë historia në fakt fillon pak më herët dhe përfshin prototipa dhe madje një veprim të habitshëm nga një prodhues francez.
Motori me naftë është emëruar sipas shpikësit të tij, Rudolf Diesel, i cili patentoi motorin e parë me ndezje-kompresim në vitin 1890.
Ndryshe nga motorët me benzinë, të cilët përdorin kandela për të ndezur përzierjen ajër-karburant, motorët me naftë kompresojnë ajrin në presione dhe temperatura ekstreme para se të injektojnë karburantin.
Rezultati është djegie që është e fuqishme dhe jashtëzakonisht efikase. Këto karakteristika e kanë bërë motorin me naftë ideal për përdorim industrial dhe komercial.
Fillimisht, motorët me naftë u përdorën në anije, trena dhe fabrika sepse ishin shumë të rëndë për makina të vogla pasagjerësh në atë kohë.
Megjithatë, në fillim të shekullit të 20-të, prodhuesit e makinave filluan të eksperimentonin më seriozisht me versione më të vogla dhe më të përshtatshme për trafikun rrugor.
Mercedes-Benz prezantoi modelin 260 D – me përcaktimin e brendshëm W 138 – në Panairin e Motorëve në Berlin në pranverën e vitit 1936.
Ishte një Pullman Landaulet me gjashtë vende, i pajisur me një motor nafte me katër cilindra 2.6 litra me 45 kuaj fuqi.
Nuk ishte as i shpejtë dhe as i fuqishëm, por ishte i besueshëm, ekonomik dhe konsumonte dukshëm më pak karburant sesa rivalët e tij me benzinë.
(Kosova Sot Online)
