Lexoni edhe:
Kim e zbulon pse i hoqi fotot me Meghan dhe Harryn
Vjen paralajmërimi tronditës nga shkencëtarët
Termi kullë letrash përshkruan një strukturë që mund të shembet në çast. Pikërisht me këtë term Sara Tyl, ish-doktorante në Universitetin e Kolumbisë Britanike dhe tani studiuese në Princeton, së bashku me kolegët e saj, i karakterizon rrjetet gjigante të sotme të satelitëve, transmeton gazeta "Kosova Sot Online".
Në një studim të publikuar në serverin paraprak arXiv, që do të thotë se ende nuk ka kaluar vlerësimin shkencor nga kolegët, ata tregojnë se mega-konstelacionet aktuale të satelitëve në orbitën e ulët të Tokës mbështeten mbi themele të paqëndrueshme. Këtë e ilustrojnë me shifra befasuese. Në të gjitha këto konstelacione në orbitën e ulët të Tokës, satelitët kalojnë rrezikshëm pranë njëri-tjetrit jashtëzakonisht shpesh. Një kalim i afërt konsiderohet çdo rast kur distanca është më e vogël se një kilometër, gjë që ndodh çdo 22 sekonda. Vetëm në rrjetin Starlink kjo ndodh afërsisht çdo 11 minuta. Për të shmangur përplasjet, secili satelit i Starlink-ut duhet të kryejë 41 korrigjime të kursit në vit.
Kur ngjarjet e rralla kthehen në rreziqe serioze
Në pamje të parë, kjo manovrim i vazhdueshëm mund të duket si dëshmi se sistemi funksionon ashtu siç është projektuar. Megjithatë, inxhinierët e dinë se defektet shpesh lindin nga situata të pazakonta, jo nga operacionet e përditshme. Këta skenarë të rrallë, shpesh të quajtur raste kufitare, mund të zbulojnë dobësi që kushtet rutinë nuk do t’i nxirrnin kurrë në pah. Sipas studimit, stuhitë diellore janë një skenar i tillë që përbën një kërcënim serioz për mega-konstelacionet satelitore.
Si i pengojnë stuhitë diellore satelitët
Efekti i parë është ngrohja e atmosferës. Kur një stuhi diellore godet Tokën, ajo shkakton zgjerimin dhe dendësimin e shtresave të sipërme të atmosferës, duke rritur rezistencën që vepron mbi satelitët. Kjo rezistencë shtesë i detyron satelitët të shpenzojnë më shumë karburant vetëm për të qëndruar në orbitë dhe rrit pasigurinë lidhur me pozicionet e tyre të sakta. Si pasojë, satelitët duhet të kryejnë manovra shtesë shmangieje për të parandaluar përplasjet. Gjatë stuhisë Ganon në maj të vitit 2024, më shumë se gjysma e të gjithë satelitëve në orbitën e ulët u detyruan të shpenzonin karburant për këto përshtatje, transmeton gazeta "Kosova Sot Online".
Efekti i dytë mund të jetë edhe më shkatërrues. Stuhitë diellore mund të pengojnë ose të çaktivizojnë plotësisht sistemet e navigimit dhe komunikimit të satelitëve. Kur kjo ndodh, satelitët mund të bëhen të paaftë për t’iu përgjigjur kërcënimeve në trajektoren e tyre. Në kombinim me rezistencën më të madhe atmosferike dhe pasigurinë e shtuar, ky humbje kontrolli mund të çojë shumë shpejt në një aksident serioz.
Matja e shpejtësisë së katastrofës
Pasoja më e njohur e përplasjeve të përhapura të satelitëve është sindroma Kessler. Në këtë skenar, mbetjet nga përplasjet grumbullohen rreth Tokës, duke e bërë lëshimin e mjeteve hapësinore pothuajse të pamundur, pasi ato do të shkatërroheshin menjëherë. Edhe pse sindroma Kessler zhvillohet gjatë dekadave, studiuesit donin të tregonin se sa shpejt mund të fillojë një krizë. Për ta arritur këtë, ata prezantuan një njësi të re matëse të quajtur Ora për realizimin e përplasjeve dhe dëmeve të konsiderueshme, e njohur si CRASH.
(Kosova Sot Online)
