“E marrin 4 mijë e shesin 40 mijë paund”, si mafia shqiptare pushtoi tregun e kokainës në Angli
Mafia shqiptare arrin të krijojë një vend të spikatur në peizazhin kriminal në Mbretërinë e Bashkuar në furnizimin me kokainë për grupet e tjera të krimit në vend.
Për pesëmbëdhjetë vjet ata kanë mësuar nga eprorët e tyre, duke evoluar nga kontrabandë në furnizues të kërkuar të drogës dhe duke shmangur dhunën për t’u mbështetur në krijimin e një rrjeti të fortë aleancash. Ky është zakoni i organizatave kriminale shqiptare, të cilat sipas Agjencisë Kombëtare të Krimit (NCA), menaxhojnë një pjesë të madhe të tregut të kokainës në vend, për një total prej rreth gjashtë miliardë paund.
Sipas NCA, grupet kriminale shqiptare kanë favorizuar gjithashtu krijimin e të ashtuquajturave “vijat e qarkut” rrjetet kapilare të përdorura për të lëvizur drogat që qarkullojnë në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Pra, duke lëvizur drogën nga qytetet e mëdha në provincat bregdetare dhe ato të brendshme. Këto rrugë tregtare nuk përdoren vetëm nga grupet kriminale shqiptare, por edhe nga ato vendase dhe të huaja. Vetëm gjatë tetorit 2021, policia kreu një sërë bastisjesh që çuan në arrestimin e 1 468 personave në të gjithë territorin, sekuestrimin e drogës dhe parave cash në vlerën e më shumë se 2 milionë paundëve dhe konfiskimin e një arsenali të përbërë nga 49 armë.
Sipas të dhënave të qeverisë, krimi i organizuar i kushton ekonomisë kombëtare të Britanisë së Madhe rreth 37 miliardë paund çdo vit. Megjithatë, ky numër paraqet vetëm një imazh të pjesshëm të fenomenit, pasi nuk merr parasysh paratë që janë pastruar dhe futur në ekonominë legale nëpërmjet shitjes së një sërë mallrash.
Por si arriti mafia shqiptare të rrëmbejë një vend të spikatur në peizazhin kriminal në Mbretërinë e Bashkuar? Historia e vendosjes së tyre mund të gjurmohet në vitet 1990 dhe shpesh lidhet me luftën e Kosovës; një konflikt në të cilin mbi 1 milion njerëz u zhvendosën ndërmjet viteve 1998 dhe 1999. Qindra mijëra shqiptar u larguan nga vendi dhe kërkuan strehim në vendet fqinje dhe evropiane; dhe një shumicë e madhe u vendos në Tiranë, Shqipëri. Megjithatë, sipas hetuesve britanikë, gjatë atyre viteve shumë prej refugjatëve që arritën në kufirin britanik duke kërkuar azil shtetas shqiptarë të cilët e identifikonin veten si kosovarë për të marrë trajtim preferencial të mirëseardhjes.
Sot nuk ka një numër të shtetasve shqiptarë që banojnë në Mbretërinë e Bashkuar. Në vitin 2019, zyra kombëtare e statistikave publikoi një vlerësim të përafërt: duke pretenduar se rreth 47,000 shqiptarë banojnë në vend dhe 29,000 kosovarë. Megjithatë, sipas të dhënave të qeverisë britanike, vetëm në vitin e pandemisë 3071 shtetas me origjinë shqiptare kërkuan azil politik në vend.
“Ajo që ata kanë bërë është se kanë krijuar një komunitet shqipfolës në Mbretërinë e Bashkuar, paralel me atë të krijuar në shtetet e tjera fqinje, si në vendet skandinave pas krizës së Kosovës,” thotë Tony Saggers, ish. shef i seksionit kundër drogës në Agjencinë Kombëtare të Krimit. Nga komunitete të tilla satelitore, grupet kriminale shqiptare më pas kanë filluar të rekrutojnë bashkëqytetarë të rinj mes të sapoardhurve në Britaninë e Madhe, të cilët po përjetonin margjinalizim social dhe po luftonin me burimet ekonomike që shfrytëzoheshin në sektorët e bujqësisë, ndërtimit apo industrisë. Kokaina, prostitucioni dhe trafikimi i qenieve njerëzore janë bizneset e paligjshme që ndihmuan bosët e Tiranës të ndërtonin perandoritë e tyre.
Strategjia negative për kokainën
“Grupet kriminale shqiptare janë pasuruar me durim. Një tregtar tipik britanik droge dëshiron të fitojë para sa më shpejt të jetë e mundur dhe me çdo kusht”, shpjegon Tony Saggers. “Në vend të kësaj, grupet kriminale shqiptare kanë mësuar se marzhet e fitimit janë mjaft të larta për t’i lejuar ata të përgjysmojnë çmimet e substancës në shitje, pa ulur cilësinë”.
Tregu i drogës në Mbretërinë e Bashkuar është një nga më të lulëzuarit në Evropë. Para pandemisë, ajo gjeneroi rreth 30 miliardë euro fitim. Një sasi e madhe që çdo grup kriminal dëshiron të marrë në dorë. Dhjetë vjet më parë, një kilogram kokainë shitej për rreth 40 mijë euro; ndërsa në vitet pak para Covid-19 çmimi kishte rënë gjithashtu nën 30,000 euro. Organizatat shqiptare kanë detyruar konkurrentët e tyre të përshtaten me tarifat e reja për të mos humbur terren në treg. Më pas, fitimi i tyre u rrit ndërsa filluan të shikojnë Amerikën Latine, ku, megjithë dominimin historik të ndërmjetësve të ‘Ndrangheta’, ata gjetën kontakte dhe mundësi.
Qytetarët shqiptarë në krye të peizazhit kriminal kanë arritur të vendosen në Kolumbi, Ekuador, Peru dhe Panama. Ata që mund të blejnë kokainë me 4 mijë dollarë për kilogram në Amerikën e Jugut, më pas e shesin për 30 mijë euro sapo të arrijë në portet evropiane, të ndihmuar nga një rrjet i dendur zyrtarësh dhe operatorësh portualë të korruptuar në qendrat tregtare më të rëndësishme detare në Evropë.
Pamje ajrore e Liverpool dhe lumit Mersey – Foto: Youssef Hassan Holgado
Sidomos në Roterdam, Antwerp dhe Algeciras, mafia shqiptare ka mundur të vendosë bashkëpunëtorët e saj në pozicione kyçe brenda porteve, të cilat i lejojnë ata të anashkalojnë lehtësisht kontrollet e sigurisë. Megjithatë, operacionet nuk janë gjithmonë të pakontrolluara. Në muajin prill, policia belge arriti të përgjonte dhe sekuestronte një ngarkesë prej 27 tonësh kokainë nga Amerika e Jugut, e cila, e shitur mesatarisht me 30 mijë euro për kilogram, do të sillte një xhiro mbi 800 milionë euro. Ky është operacioni më i rëndësishëm i kryer në historinë e vendit për të luftuar trafikun e drogës. Që prej muajit prill, hetuesit po përpiqen të arrestojnë përgjegjësit e dërgesave të drogës dhe disa familje shqiptare, siç raportojnë mediat vendase, janë duke u hetuar për këtë çështje.
Transporti i drogës
Tony Saggers ka hetuar një numër të madh rastesh gjatë karrierës së tij dhe ka qenë dëshmitar i metodave të ndryshme të zgjuara të fshehjes së drogës. “Shqiptarët zakonisht mbajnë kokainë të fshehur në produkte si banane, ananasi dhe fruta të thata, por edhe sende metalike apo druri. Kokaina është një produkt i lakueshëm që nxirret lehtësisht, pastrohet dhe ruhet sapo të arrijë në Evropë”, shpjegon ai.
Kompania Bello, karteli shqiptar i drogës që përfundoi në thjerrëzën e hetuesve me operacionin Los Blancos të shtatorit 2020 dhe është aktiv në disa vende europiane, përdori dy metoda specifike për transportin e drogës: “sistemin” dhe “të thatën”. ”, siç i përcaktojnë hetuesit.
Në rastin e parë, ishte e nevojshme të kishte një enë frigoriferike dhe një sipërfaqe ngarkimi që mund të ngrihej dhe të saldohej sërish pas fshehjes së kokainës. Malli më pas mblidhej pasi kompania që merrte kontejnerin e ngarkuar do të shkarkonte mallrat e pranishme brenda tij (përgjithësisht fruta ose peshk). Në rastin e dytë, megjithatë, nevojitej një enë e thjeshtë, në të cilën malli futej shumë më shpejt. Në të dyja rastet, ngarkesa u rikuperua pas zhdoganimit, jashtë portit, dhe kompanitë e përfshira (si ajo dërguese dhe ajo marrëse) duhej të kontrolloheshin në një farë mënyre nga trafikantët e drogës, ose të paktën këta të fundit duhet të kishin pasur. akses i sigurt në magazinat ku ngarkohet dhe shkarkohet kontejneri.
Ekziston edhe një metodë tjetër që duket se përdoret, dhe ajo quhet “Rip-off”. Malli ngarkohet në valixhe ose çanta dhe vendoset pas dyerve të kontejnerëve. Më pas mallrat mblidhen ose në det ose gjatë një ndalese në një nga portet. Megjithatë, në rastin e fundit, grupet kriminale duhet të kenë njerëz ose bashkëpunëtorë të besuar si në portet e daljes ashtu edhe në ato hyrëse, të cilët mund t’i shmangen kontrolleve. Kjo metodë nuk kërkon bashkëpunimin e kompanive të përfshira në dërgesë, por paraqet rreziqe më të mëdha pasi kapet më lehtë nga skanerët ose sistemet e tjera të kontrollit.
Ata që importojnë kokainë në MB zakonisht dërgojnë në portet holandeze ose gjermane, por në disa raste, dërgesa dërgohet direkt në MB. “Me kalimin e viteve kemi parë përdorimin e jahteve që ankorohen gjatë stinës së verës, veçanërisht në portet e bregdetit jugor të vendit. Ndodh shpesh që një grup vendos të dërgojë dy ton kokainë në Roterdam dhe pesëqind kilogramë në portet britanike ku substanca mbërrin e fshehur edhe në makina”, shpjegon Saggers.
(Kosova Sot Online)
