Lexoni edhe:
Fjalosje në trafik mes dy personave në Vushtrri, njëri e ekspozon armën
Eksperti i komunikacionit habitet me një mister që ndodhi në aksidentin i cili mori jetën e 46 personave
Kryetari i Sindikatës së Mësimdhënësve të Trajnimit Auto-Moto, Jonko Ivanov, në studion e “Bullgaria në mëngjes” ka komentuar tragjedinë e madhe në autostradën e Strumës, ku në një aksident humbën jetën të paktën 46 persona.
“Kjo është një seri kthesash të shumta me zbritje dhe ngjitje. Kjo nuk është autostradë, kjo është autostradë – shpejtësia maksimale është 120 km / orë.
Në këto rrugë të pjerrët vendoset freni i motorit të makinës, kjo është përgjegjësi e shoferi. Këtu nuk shohim një rrugë frenuese. Mbrojtësit e ulët nuk duhet të ekzistojnë në seksione të tilla të rrezikshme të rrugës”, i tha ai Bulgaria ON AIR .
“Është detyrë e mbikëqyrësit të rrugës, në varësi të kushteve të rrugës dhe trajektores së vetë rrugës, të vendosë tabela shtesë kufizuese për të ulur shpejtësinë.Në shi të dobët krijohet trotuari me baltë dhe pamundësia e gomave për të pasur të mirë tërheqje “Në rast të shpejtësisë së paqëndrueshme dhe ngathtësisë me funksionimin e sistemit të frenimit, makina bëhet e pamenaxhueshme”, shpjegoi eksperti.
Ivanov theksoi se ka pasur një goditje në parmakun në të djathtë të autobusit dhe një goditje pothuajse ballore në parmakun ndarës. Sipas tij, është për t’u habitur që nga ora 2 e natës deri në 8 të mëngjesit nuk kemi një pasqyrë të situatës. Ishte gjithashtu befasuese që nuk kishte dëshmitarë të përplasjes.
(Kosova Sot Online)
